El BYD Seal 06 DM-i Wagon, que fue presentado recientemente en el Salón de Shanghai 2025, marca un importante hito para la marca china: se trata de un modelo híbrido enchufable diseñado desde su concepción para el mercado internacional, especialmente para Europa.
Con una longitud de 4,85 metros, una distancia entre ejes de 2,79 metros y una altura compacta, el Seal 06 Wagon presenta una silueta elegante, aerodinámica y claramente moderna. Sus formas definidas, su techo ligeramente inclinado y los detalles en cromo transmiten tanto el dynamismo de una berlina como la funcionalidad de un wagon. Este modelo se posiciona en el mercado para competir con alternativas como el Peugeot 508 SW Hybrid, el Skoda Superb Combi iV o incluso el Volkswagen Passat Variant eHybrid.
Tecnología DM-i 5.0: dos versiones híbridas con mayor autonomía #
La verdadera fortaleza del BYD Seal 06 Wagon radica en su propulsión híbrida enchufable de quinta generación DM-i, una tecnología que ha demostrado su eficacia. Se ofrecen dos versiones, cada una combinando un motor de combustión interna de 1.5L con un motor eléctrico:
- Versión 80 km: motor de combustión de 74 kW + motor eléctrico de 120 kW, con una autonomía eléctrica de 53 km CLTC y una batería de 10,08 kWh.
- Versión 120 km: mismo motor de combustión, pero con un motor eléctrico de 160 kW, que ofrece 83 km de autonomía eléctrica y una batería de 15,87 kWh.
Este sistema permite una conducción mayoritariamente eléctrica en trayectos urbanos, asegurando a la vez una gran autonomía total gracias al motor de gasolina. Es una opción ideal para quienes aún no quieren cambiarse completamente a la electricidad.
BYD también anuncia una eficiencia excepcional, un tiempo de carga rápido en tomas domésticas y un sistema inteligente de gestión de energía, que garantiza flexibilidad y suavidad en cualquier circunstancia.
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Un interior tecnológico actualizado #
Dentro, el Seal 06 DM-i Wagon confirma las aspiraciones premium de BYD. El conductor disfruta de un tablero digital de 8,8 pulgadas y una pantalla táctil central rotativa de 15,6 pulgadas, que es una firma tecnológica de la marca. El sistema DiLink integrado ofrece una conectividad fluida, controles de voz avanzados y navegación inteligente.
La habitabilidad está garantizada gracias a la generosa distancia entre ejes, con un verdadero espacio en la parte trasera para pasajeros adultos y un volumen de maletero muy competitivo, aunque aún no oficializado. La acústica y los materiales mejoran la atmósfera acogedora, con inserciones metálicas, iluminación ambiental y un acabado cuidadoso.
La suspensión independiente de cuatro brazos en la parte trasera, combinada con una arquitectura reforzada, promete un comportamiento en la carretera estable, tanto suave como preciso, alineado con los estándares europeos.
Este SUV premium presenta un consumo récord de 0,7 litros con hasta 326 caballos de fuerza.
Un precio impactante… para una llegada muy esperada en Europa #
En China, el BYD Seal 06 DM-i se ofrece entre 99 800 y 139 800 yuanes, lo que equivale a 13 750 a 19 300 dólares (aproximadamente 12 800 a 18 000 euros). Para este precio, BYD promete un wagon híbrido enchufable tecnológico, competitivo y sin compromisos en cuanto a equipamiento.
Su llegada a Europa está prevista para principios de 2025, en un contexto muy favorable para los vehículos electrificados asequibles. Frente a modelos significativamente más caros, el Seal 06 DM-i podría convertirse en una alternativa de referencia para familias, flotas o usuarios pragmáticos que buscan combinar autonomía, espacio y modernidad.
Con este nuevo impulso en su línea de productos, BYD demuestra una vez más que su estrategia no se limita a seguir a los líderes europeos, sino a desafiarlos de frente con una tecnología propia, una eficiencia formidable y una relación calidad-precio difícil de igualar.
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