Fue uno de los mayores éxitos de Nissan en Europa, el pionero en el segmento de los SUV compactos, hasta que una competencia cada vez más feroz lo llevó a un segundo plano. Sin embargo, el Nissan Qashqai aún tiene mucho que ofrecer. En 2024, regresa con una nueva motorización híbrida, decidido a recuperar un mercado que ahora está dominado por modelos electrificados.
Esta renovación no se basa solamente en su nombre o en un diseño modernizado. Se trata de una elección tecnológica innovadora: el sistema e-Power, que renueva el interés en este modelo. En un momento en que muchos compradores son reacios a las limitaciones de los vehículos eléctricos, el Qashqai presenta una alternativa intrigante: conducción 100 % eléctrica… sin necesidad de recarga.
Ya bien establecido en varios mercados asiáticos, el Qashqai e-Power llega ahora a Francia, listo para atraer a conductores que buscan un SUV compacto cómodo, eficiente y libre de preocupaciones por la recarga.
Una tecnología híbrida innovadora: el sistema e-Power #
El corazón de esta nueva propuesta radica en el sistema híbrido en serie e-Power desarrollado por Nissan. A diferencia de los híbridos convencionales, donde el motor de combustión interna y el motor eléctrico comparten la tarea de propulsión, en este caso el motor de gasolina nunca se usa para mover las ruedas. Funciona únicamente como generador de electricidad, suministrando energía al motor eléctrico principal o a la batería.
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Esto significa que el Qashqai se conduce como un vehículo eléctrico: aceleración instantánea, silencio en el interior y una gestión suave. Y lo mejor, no necesita ser enchufado. El tanque de gasolina es suficiente para abastecer el motor que a su vez produce la electricidad necesaria.
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¿Y el resultado? Una potencia de 190 caballos, un par elevado disponible de inmediato, y una experiencia de conducción que se asemeja a la de un vehículo 100 % eléctrico. Este sistema es especialmente eficiente en entornos urbanos y en carreteras secundarias, donde las fases de desaceleración permiten que la batería se recargue a través de la regeneración.
Para quienes son escépticos acerca de tener que gestionar la autonomía de un VE o depender de una infraestructura de recarga aún desigual, el Qashqai e-Power representa una solución práctica, sin comprometer la comodidad ni el rendimiento.
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Diseño y equipamiento: modernidad y confort #
El Nissan Qashqai e-Power no solo innova en su motorización. Su diseño exterior presenta un estilo más moderno y audaz que en sus versiones anteriores, con líneas angulosas, una robusta parrilla en forma de V, y una destacada firma lumínica LED que realza su aspecto dinámico.
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En su interior, el Qashqai sorprende por la calidad de sus acabados y un ambiente decididamente tecnológico. El panel de instrumentos incluye una pantalla táctil de 12,3 pulgadas con un rendimiento fluido, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Según la versión, también se ofrece una pantalla de visualización frontal, un sistema de audio Bose, y una instrumentación 100 % digital.
En cuanto a la comodidad, los asientos ergonómicos certificados por AGR, los múltiples ajustes eléctricos y los materiales de calidad aseguran una experiencia placentera tanto para el conductor como para los pasajeros. El espacio interior es generoso y el maletero, aunque algo reducido por la batería, sigue siendo muy aceptable para un SUV compacto.
La versión e-Power también cuenta con un completo arsenal de ayudas a la conducción: control adaptativo inteligente, asistencia activa para mantenerse en el carril, frenado de emergencia autónomo, reconocimiento de señales… Todo lo necesario para hacer la conducción más tranquila, tanto en la ciudad como en la autopista.
El Nissan Qashqai e-Power frente a la competencia en el mercado francés #
En un mercado francés cada vez más orientado hacia la electrificación, el Qashqai e-Power ofrece una propuesta diferenciada. Mientras que la competencia ofrece principalmente híbridos enchufables o modelos 100 % eléctricos, Nissan se decanta por una solución intermedia que da confianza.
Enfrentándose a modelos como el Toyota C-HR híbrido, el Peugeot 3008 Hybrid o el Renault Austral E-Tech, el Qashqai se destaca por su enfoque único: conducción eléctrica, sin recarga. Está especialmente dirigido a conductores urbanos y suburbanos que buscan evitar la dependencia de estaciones de carga, mientras disfrutan de las ventajas de la electrificación.
El desafío, sin embargo, sigue siendo el precio, ligeramente superior al de las versiones de combustión tradicionales, así como la educación necesaria para que el público entienda el funcionamiento del sistema e-Power. Aunque su concepto es innovador, todavía es poco conocido fuera del círculo de entusiastas.
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Pero con una tecnología comprobada, un evidente aumento en el nivel de calidad y una experiencia de usuario convincente, el Qashqai e-Power tiene todas las cartas para reconquistar el corazón del mercado francés.
| Ficha técnica – Nissan Qashqai e-Power 2024 | |
|---|---|
| Motorización | Híbrido en serie (e-Power) |
| Potencia total | 190 cv (140 kW) |
| Par | 330 Nm |
| Transmisión | Automática (de marcha única) |
| Consumo combinado | Alrededor de 5,3 l/100 km |
| Emisiones de CO₂ | 119 g/km (WLTP) |
| 0 a 100 km/h | 7,9 segundos |
| Tipo de batería | Litio-Ion |
| Capacidad del maletero | 504 L |
| Número de plazas | 5 |
| Precio estimado | A partir de 39 000 € |
