Volkswagen a dévoilé le Tayron eHybrid en tant que nouvelle référence pour les familles électrifiées. Ce SUV de 4,73 mètres, conçu à l’origine pour le marché chinois, fait désormais son apparition en Europe avec l’objectif clair de combler la lacune entre le Tiguan Allspace et le Touareg. Sa silhouette combine robustesse, équilibre et élégance, intégrant les dernières tendances esthétiques de la marque.
Ses lignes sont nettes, ses surfaces lisses, et les phares ainsi que les feux arrière sont reliés par un bandeau lumineux, soulignant l’aspect innovant du modèle. Son design inspire confiance avec une présence sur la route indiscutable, sans être ostentatoire. Le Tayron se profile comme un SUV respectable et rassurant, conçu pour satisfaire les familles en quête de fonctionnalité.
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Avec sa garde au sol généreuse, ses passages de roues accentués et ses grandes jantes, il arbore un aspect aventurier discret, bien présent. Ce véhicule donne envie de parcourir de longues distances — en famille, chargé, et en silence.
Jusqu’à 124 km en mode électrique : un hybride rechargeable qui va loin #
Le véritable atout du Tayron eHybrid est sa capacité à fonctionner en mode 100 % électrique pendant une grande partie de la journée. Équipé d’une batterie d’une capacité de 25,7 kWh utiles, il a la possibilité de parcourir jusqu’à 124 km en tout électrique selon le cycle WLTP, et même plus de 110 km en conditions réelles, y compris sur autoroute.
Ce résultat place le Tayron très au-dessus de la plupart des SUV hybrides rechargeables actuels, souvent limités à 50 ou 60 km. Associé à un moteur à essence 1.5 TSI de 150 ch et à un bloc électrique de 116 ch, l’ensemble génère une puissance combinée de 204 ch. Cela suffit pour une conduite fluide, efficace et adaptée aux besoins quotidiens en milieu urbain et périurbain.
La gestion énergétique est intelligente, permettant une transition douce entre les modes thermique et électrique, tout en valorisant l’utilisation de l’électricité chaque fois que cela est possible. Le Tayron eHybrid ne se limite pas à une hybridation par commodité : c’est une alternative électrique véritable pour les trajets quotidiens, avec l’option thermique pour les escapades de week-end sans stress.
Intérieur moderne, numérique et ultra-spacieux #
À l’intérieur, le Tayron met en avant ses aspirations familiales. La tableau de bord entièrement numérique, dominé par un écran tactile central de 15 pouces, donne le ton : modernité et clarté. Tout est conçu pour simplifier l’utilisation au quotidien : interface fluide, navigation intuitive, compatibilité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto… Le système intégré est à jour, ergonomique et rapide, même s’il peut sembler un peu chargé en menus.
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Le volant capacitif, les commandes rétro-éclairées et les accents métalliques ajoutent une touche de sophistication, même si certains plastiques sont durs en bas — un détail typique de la marque. Le confort est excellent, avec des sièges enveloppants, une insonorisation efficace et de nombreux espaces de rangement.
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Mais c’est surtout l’espace intérieur qui impressionne : une garde au toit généreuse, une banquette arrière coulissante, et une habitabilité arrière digne des SUV de catégorie supérieure. Même avec la batterie intégrée au plancher, ce dernier reste plat, et aucun espace n’est compromis. En conséquence : le Tayron peut accueillir une famille et ses bagages sans difficulté, et avec style.
705 litres de coffre et conduite confortable au quotidien #
Le coffre est sans conteste l’un des grands atouts du Tayron eHybrid : avec 705 litres de capacité utile, il dépasse bon nombre de ses concurrents, y compris certains modèles thermiques plus grands. Le seuil est bas, l’ouverture est large, et le plancher reste plat une fois la banquette rabattue. Idéal pour les familles actives ou les routiers.
Niveau conduite, le Tayron privilégie un style axé sur le confort et l’efficacité. La direction est légère, les suspensions assurent un bon filtrage, et la transition entre les modes électrique et hybride est pratiquement indétectable. Le châssis est conçu pour la stabilité plutôt que pour la sportivité, ce qui conviendra idéalement à son public cible : ceux qui recherchent un véhicule réconfortant, silencieux et agréable à conduire, sans forcément chercher à négocier les virages à vive allure.
En conclusion, le Tayron eHybrid réussit là où beaucoup échouent : il allie autonomie électrique réelle, polyvalence familiale et performances routières équilibrées, sans tomber dans les compromis habituels des SUV rechargeables.
